開放式水道和封閉式水道

開放式水路和封閉式水路有什么區別？首先，我們需要知道開放水道和封閉水道的概念。開放通道在中間圓柱體的頂部可見，而封閉通道在中間圓柱體的頂部不可見。所以區別就在于：你能看到水道嗎？開放式通道可以看到中間管頂部的通道，而封閉式通道則看不到。大多數發動機使用開放式水路。一般只有量產車、超跑等車型的部分發動機會采用閉式冷卻通道。而且封閉水路必須是全鋁氣缸發動機。因此，這項技術只能由有經驗的賽車發動機開發人員掌握。像蘭博基尼、法拉利、阿斯頓馬丁等品牌。在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）60年代已經廣泛采用這種技術。只有少數高性能的寶馬發動機使用鋁合金氣缸，并帶有封閉的冷卻水通道。如X5M、X6M、M5、M3等高性能汽車。奧迪R8（查成交價|參配|優惠政策） RS4、RS6、S8為發動機，采用硅鋁鎂合金缸體，帶閉式冷卻水通道。少數AMG高性能車，如奔馳SLS、SLR，只采用閉式冷卻通道鋁合金缸體設計。