Atz排氣為雙排氣或單排氣。對于雙邊排氣系統來說,雙邊排氣系統主要是降低排氣系統的壓力,使發動機排氣更加順暢,相應的也在一定程度上增加了發動機的功率和扭矩。而雙邊排氣管在高速時產生的噪音比單邊排氣管低。排氣系統類型:單進單出,單進雙出,雙進單出,雙進雙出,兩套獨立的排氣系統。一般來說,單進氣道主要用于四缸發動機,雙進氣道用于V型發動機。四缸發動機和V型發動機采用單出雙出,V型發動機采用末級獨立雙排氣系統。應該很好理解,直列發動機只需要一個排氣通道,而V型發動機有點像把直列氣缸對折,兩邊各有一個排氣通道。一般來說,四缸發動機采用單排氣系統和雙排氣系統,在低轉速下差別不大。中高速后,雙排氣系統的尾管噪聲會比單排氣系統低2~7 dB。可以看出,要求轉速更高(通常性能更好)的發動機更愿意選擇雙出排氣系統,但使用雙出排氣系統會導致成本和安裝空間的增加。
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