一方面是車輪結構,另一方面是賽車的性能,這是f1賽車消耗輪胎如此之快的原因。F1賽車使用的輪胎直徑必須嚴格控制,輪胎直徑和寬度要準確。胎面上必須有四個縱向深度為2.5cm的對稱花紋溝,從輪胎中心向外排列。每個凹槽之間的距離必須精確。主要目的是防止事故造成重大人員傷亡。賽車用的輪胎材料和家用車用的不同。一般來說,熱熔輪胎用于賽車。當輪胎達到一定的工作溫度時,輪胎與地面的摩擦系數會增大,從而使車輛獲得更快的轉彎能力。因為賽車的速度比較快,從欣賞的角度來說,輪胎沒有那么耐磨,在使用過程中輪胎的衰變速度會變快,所以需要經常更換輪胎。隨著輪胎的不斷使用,輪胎表面會出現肉芽和脫落,導致與地面的接觸面積變小或不穩定,從而大大降低輪胎的抓地力。無論在轉彎還是過彎的狀態下,車速都會受到一定程度的限制。
0有用
0踩
回復