怠速不穩要不要修 換節氣門

如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。

怠速不穩要不要修怠速不穩定大多是由于節氣門積碳嚴重或節氣門怠速控制機構存在問題造成的。怠速不穩后最好請人修理。發動機長時間使用后，節氣門背面會有一些積碳。過多的積碳會導致發動機怠速不穩。駕車者可以去修理廠，請技術人員拆下節流閥，清洗干凈，然后重新安裝。裝回節氣門后，再配一次，不然短時間內車的油耗會增加。汽車發動機電子控制單元具有很強的學習能力。當ecu檢測到節氣門積碳時，會采用另一種控制邏輯來控制節氣門開度。騎手清理完油門上的積碳后，如果ecu不匹配，仍然使用油門上有積碳的控制邏輯來控制沒有積碳的油門，會導致車輛油耗增加。如果不匹配，只會導致短時間內油耗增加。工作幾天后，ecu檢測到節氣門沒有積碳，油耗將恢復正常水平。節氣門上有一個怠速控制閥。如果這個閥門有問題，也會造成汽車怠速不穩。