間歇性怠速抖動的原因有幾個:發動機進氣管漏氣:進氣系統中有許多進氣歧管或各種閥門,它們的漏氣會使不應吸入的氣體,導致進氣歧管中混合氣濃度過高或過低,最終導致發動機在怠速時出現間歇性抖動或無力。燃油系統堵塞或有故障。由于油箱蓋通氣孔堵塞,導致油箱開關、燃油濾清器、油箱與化油器之間的油管部分堵塞,使車輛在怠速時得不到相應的油量,導致混合氣變稀,發動機動力輸出減弱,怠速抖動。怠速控制閥故障3360電噴發動機的怠速大多由怠速控制閥控制。ECU會根據發動機轉速、溫度、油門開關等信號控制怠速控制閥的開度,從而保持發動機怠速穩定。一旦出現故障,進氣就會分配不均,怠速時發動機功率忽高忽低,車輛就會抖動。發動機積碳:這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置與發動機的功率輸出密切相關。當發動機積碳過多時,汽車點火能量下降,進氣效率降低,最終導致發動機動力輸出不穩定,怠速抖動,加速無力。
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