奧迪汽車燒機油的原因是什么？

汽車燒機油是許多新老司機的痛點，但凡是輛車都脫離不了機油損耗的命運，而“過量”的機油消耗卻會給發動機帶來嚴重性損傷。而渦輪增壓器竄機油就是導致“過量”消耗機油的罪魁禍首之一。

奧迪車燒機油的原因有使用粘度不合適的機油、發動機是負壓設計、發動機積碳，以下是具體說明及其解決方法：使用粘度不合適的油:奧迪是德國高端車。最好使用全合成機油，最好不要使用機油粘度低于30的機油。最低要求是使用5W40機油。粘度太低也會造成機油燃燒。是發動機負壓設計:奧迪的發動機是負壓設計的。發動機運轉時，曲軸箱處于真空狀態，過多的曲軸箱廢氣會進入發動機進氣系統。在排除廢氣的同時，曲軸箱內的部分霧化機油也會隨廢氣進入進氣歧管，造成更多的機油損失。發動機積碳:由于國產燃油質量與國際標準不同步，發動機運轉時容易在燃燒室形成大量積碳。積碳將沉積在活塞的凹槽中，這將導致活塞環粘在一起。“卡住”的活塞環不會完全密封，大大降低刮油和密封能力。另外油泥會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致油耗增加，從而造成奧迪車燒機油現象。有必要清理發動機的積碳。