越野車(chē)一般采用什么車(chē)身設(shè)計(jì)？

一般越野車(chē)都采用非承載式車(chē)身，這種車(chē)身最大的特點(diǎn)就是縱向剛度大。非承載式車(chē)身的優(yōu)點(diǎn)3360如果車(chē)輛發(fā)生碰撞，車(chē)架的強(qiáng)剛性會(huì)吸收大部分沖擊能量，有效保護(hù)車(chē)身不受侵害，因此安全性更好；它的底盤(pán)和車(chē)身可以單獨(dú)組裝，然后再組裝在一起。這種結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)化裝配過(guò)程，同時(shí)，很容易改變車(chē)輛類(lèi)型并將其轉(zhuǎn)換為其他車(chē)輛。非承載式車(chē)身3360一般卡車(chē)和客車(chē)以及大部分硬派越野車(chē)采用非承載式車(chē)身，如豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、陸地巡洋艦、三菱帕杰羅勁暢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Jeep牧羊、統(tǒng)帥、悍馬、福特秀卡、奔馳G系列、鈴木超級(jí)維特拉、五十鈴mu-X、路虎衛(wèi)士，以及國(guó)內(nèi)的北汽B系列、北汽匯力、BJ212、東風(fēng)。一些高級(jí)車(chē)也采用非承載式車(chē)身，比如奔馳S600。非承載式車(chē)身的缺點(diǎn)：其主要缺點(diǎn)是車(chē)身笨重，轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快容易側(cè)翻，乘坐舒適性不如承載式車(chē)身；另外，因?yàn)樾枰獑为?dú)的車(chē)架，整車(chē)成本會(huì)增加。