馬自達自己的聲音是由于其轉子發動機。轉子的工作原理和運動特點介紹如下:轉子的工作原理:一般來說,發動機是往復式發動機。工作時,活塞在氣缸內做直線往復運動。為了將活塞的直線運動轉化為旋轉運動,必須使用曲柄滑塊機構。轉子直接將可燃氣體的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。與往復式發動機相比,轉子發動機消除了無用的直線運動,所以同樣功率的轉子發動機具有體積更小、重量更輕、振動和噪聲更低的優點。發動機運動特性3360發動機的運動特性是三角形轉子的中心繞輸出軸的中心旋轉,而三角形轉子本身繞其中心旋轉。當三角形轉子旋轉時,三角形轉子中心的齒圈與輸出軸中心的齒輪嚙合。齒輪固定在缸體上,不轉動。齒圈的齒數比為3,333,602。上述運動關系使得三角形轉子頂點(即筒壁形狀)的運動軌跡像“8”字形。
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