后驅(qū)和前驅(qū)哪個(gè)安全？

理論上來(lái)講，前驅(qū)車(chē)是更加安全的。但是一些后驅(qū)車(chē)通過(guò)更好的設(shè)計(jì)也能跟前驅(qū)車(chē)一樣甚至比前驅(qū)車(chē)更加安全。汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)形式有很多，例如有前置前驅(qū)，前置后驅(qū)，前置四驅(qū)等。一般的前置前驅(qū)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是橫置的，一般的前置后驅(qū)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都是縱置的。前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是一個(gè)整體固定在副車(chē)架上，在發(fā)生碰撞時(shí)

后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型的前后重量分布更為均衡,比較安全。后輪驅(qū)動(dòng)和前輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式及駕駛感不同介紹如下：不同的駕駛模式:前輪驅(qū)動(dòng)就是前輪被驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)前輪使汽車(chē)前進(jìn)。前輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是車(chē)輛的動(dòng)力傳遞效率高，車(chē)廂內(nèi)部可以設(shè)計(jì)成平面，不受后輪驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸的影響。但這種設(shè)計(jì)增加了前輪結(jié)構(gòu)和前懸架結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，因?yàn)榍拜啿粌H要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向還要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，這也增加了前輪的負(fù)擔(dān)。后驅(qū)動(dòng)是后輪驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)軸傳遞給后輪，后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。這樣的好處是后輪負(fù)責(zé)駕駛，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向和駕駛互不干擾。不同的駕駛感受:一般來(lái)說(shuō)駕駛情況都差不多，只有在更激烈的駕駛狀態(tài)下才能感受到前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別。前驅(qū)容易轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)容易轉(zhuǎn)向過(guò)度。