速騰、寶來、朗逸該怎么選擇？

看銷量朗逸（查成交價|參配|優惠政策）比較厲害，銷量很大程度可以反映一輛車產品力高低，銷量高必然有銷量高的道理，所謂存在即是合理，所以買車過程中一定要參考下銷量，除了上市新車銷量往往有一個爬坡的過程。最近一個月，朗逸售出29306輛，銷量暫列三車第一，比售出17177輛的速騰（查成交價|參配|優惠政策）多12129輛，比售出15855輛的寶來多13451輛。從銷量上對比，朗逸似乎略勝一籌。

發動機，變速箱三個車共用，不用質疑什么問題！底盤懸掛暫且不說。MT大眾自主研發很好用，可以其它車型對比試試，AT更不用多說，愛信變速箱。全世界好多車都在用！DSG毛病是存在，城鄉多也可以買，市區真不太建議，走走停停，頓挫嚴重。油門踩不起來，渦輪介入不了，實則變成了1.4自吸，大眾的那套黃金組合TSI DSG就不能夠發揮最大的優勢！三車對比最有駕駛感的是速騰。平臺和寶來朗逸不是一個線上的產物，獨立懸掛怎么著也比扭力梁占優勢。包括空間，用料！當然落地價格比朗逸同等配置貴一萬五左右(區域優惠力度不同)！其次朗逸為什么比寶來貴，貴肯定有貴的道理，因為朗逸減配比寶來少

這三款車可以說是半斤八兩各有所長，但從個人角度看的話，建議選擇速騰，畢竟在定位上是要更高一些，當然外觀、配置、平臺、技術實際上也差不多。

寶來、朗逸、速騰這三款車該怎么選？本來寶來和朗逸是一個級別的，但隨著朗逸新車的上市。在價格上，朗逸漸漸的向速騰靠攏。但消費者的潛意識還是認為速騰比朗逸高一個級別。那么，隨著全新朗逸的上市，這三款車該怎么選購呢？我們來做一個簡單的對比。1.銷量對比寶來4月份的銷量為1.80萬輛、速騰4月份的銷量為2.64萬輛、朗逸4月份的銷量為3.04萬輛。眾所周知，大眾朗逸一直有著銷量王的稱號。而衡量一輛車的性價比，銷量是最具代表性的因素。所以，我們可以直截了當的把寶來排除在外。并不說這輛車不好、只是在同價位的車型中、它的競爭優勢并不是很大。一般這個價位的車、消費者主要考慮的就是實用性。如果談實用性的話、豐田的卡羅拉和大眾朗逸可比它的優勢大多了。2.性價比首先我們來看一下新款朗逸和速騰的價格。新款朗逸的售價為11.59-16.29萬元、速騰的售價為：9.78萬-18.48萬元。如果我們拿出兩輛車的中配來做對比的話，在價格方面兩車基本上處于同等水平。先說新款朗逸，朗逸的改款為其增添了很大的競爭優勢。外觀是這款車最大的優點，修長的車身加上全新的家族化前臉，使得整車更加的大氣。但與速騰相比較的話、這款車的性價比并不是很高。就拿配置來說、速騰配備的前/后排安全氣囊、疲勞駕駛提示、前/后駐車雷達、定速巡航、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、自動頭燈、后視鏡電動折疊、感應雨刷等功能，是朗逸不具備的。小編總結：雖然說新款朗逸給人的視覺沖擊感非常的強、但性價比并不是很高。最主要的一點、由于新款車型采用的是MQB平臺打造的，各方面的改動都比較大，市場反應需要較長的一段時間。而速騰的市場保有量非常的高，整體的口碑還是十分不錯的。雖然此前出現過斷軸門事件、但經過相應的調整、質量方面還是十分過硬的。