轎車什么原因才會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油？

油本身是有一定消耗的。過(guò)度消耗就是燒油的問(wèn)題。影響機(jī)油燃燒的因素很多，比如燃油品質(zhì)、行駛條件、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等。以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗，造成機(jī)油燃燒。車輛：燃燒室積碳的出現(xiàn)導(dǎo)致活塞環(huán)氣環(huán)卡住，導(dǎo)致密封不良。潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)生油泥，堵塞回油孔，削弱刮油性能。并且在活塞和氣缸壁之間發(fā)生磨損。閥門(mén)腐蝕老化，密封性能失效。另外，氣門(mén)密封圈密封性能差，曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞，使曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高，機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒。有些舊車正常燒機(jī)油。我們可以適當(dāng)選擇粘度稍高的油來(lái)增加活塞與缸壁之間的緊密度。當(dāng)然，燒機(jī)油的最終解決辦法還是徹底檢修車輛，從根本上解決問(wèn)題。