預點火是指發動機活塞未達到壓縮上止點時,火花塞的預點火。從火花塞點火到活塞到達壓縮上止點,曲軸旋轉的角度稱為點火提前角。由于從火花塞到火焰傳播到可燃混合物在氣缸中完全燃燒需要一些時間,并且發動機在運行期間高速旋轉,如果在活塞到達上止點的時刻進行點火,則當可燃混合物開始完全燃燒時,活塞必須開始向下移動。這會導致氣體推力的損失,最終導致發動機功率的降低。如果在活塞到達上止點前點燃火花塞,當活塞剛到達上止點時,可燃混合氣可以立即完全燃燒(理論上最高氣體壓力出現在壓縮上止點后10-15),可以減少氣體推力損失,提高發動機動力輸出。
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