電動汽車的故障燈跟傳統燃油車不同，該怎么看？

動力系統故障燈電動汽車的動力是由電池提供，這也是電動汽車與傳統燃油車的最大區別。電動汽車通過電池提供的電力來驅動電機運轉，進而驅動車輪轉動。一旦動力系統發生故障，車輛往往會出現掛上擋后車輛卻不動或者根本掛不上擋的現象，同時該故障燈也會亮起，面對這種情況最好是直接聯系4S店，尋求救援服務，在無法判定具體的故障點之前，盡量不要再啟動車輛，畢竟無論是電池還是電機、電機控制器，都造價不菲。高壓斷開故障燈眾所周知，在電動汽車的電力系統中既有高壓線也有低壓線，比較常見的高壓線有電池高壓線、電機高壓線、充電高壓線等，任何一個高壓線出現問題，圖示故障燈都會亮起，提醒車主高壓系統已經斷掉，電路不通自然也就無法行駛了，這種維修建議大家去4S店進行，畢竟高壓電不是鬧著玩的，在沒有足夠專業知識和相關防護下，很容易發生危險。電池故障燈電池故障燈和高壓斷開故障燈非常像，只是顏色不同。但凡是靠電池“續命”的產品，大到電動汽車小到遙控器，電池出現問題基本上就無法實現任何功能了，只是由于電動汽車的復雜結構和龐大的電池量，一旦發生危險非常容易給車內人員帶來安全隱患。一旦該故障燈亮起，部分車輛會出現“趴窩”現象，少部分車輛可以繼續緩慢行駛，不過從安全角度考慮，缸哥還是建議大家呼叫救援，等待拖車。電池高溫故障燈從故障燈的形狀也可以看出，這是表示電池開始“冒煙”了，這個“冒煙”并不是指的起火冒煙，而是類似于水燒開時的水霧。隨著技術的進步，現在大部分車型都搭載了溫控系統，保證電池能夠在恒溫狀態下工作。不過由于環境因素、技術自身因素、配件因素等，即使是擁有溫控系統的車型偶爾也會出現電池過熱的現象，而對于一些沒有溫控系統的車型來說，在夏季電池過熱的故障頻率將會更高，一定要提醒大家，千萬不要用水去給電動汽車的電池降溫……電機高溫故障燈與電池高溫故障燈類似，只是電機高溫故障燈的主畫面更像是一個橫放的暖瓶。大部分電動汽車在電機高溫故障燈亮起的情況下依然可以繼續行駛，不過會限制加速。電機在運轉過程中必然會產生大量熱量，目前的解決方式是采用冷卻液循環冷卻的方式，如果冷卻系統出現故障或者是電機溫度傳感器出現故障，電機高溫故障燈都會亮起，建議大家可以將車輛停至安全地帶，依靠自然風進行電機散熱，如果故障燈能夠熄滅，那么可繼續行駛；如果故障燈頻繁的亮起則說明問題較大，需要及時維修。電動汽車的特殊性往往讓很多車主無所適從，其實電動汽車的主要故障燈，或者說與傳統燃油車不同的故障燈都在這里了，只要認識這幾個故障燈，平時留心觀察車況，開電動汽車還是一種很好的出行方式，畢竟不限行且費用還低。

?建議你能閱讀一下車輛隨車手冊，也就是車主手冊或者是叫說明書，當然你要是懶得看，不妨去4S問問就好了。其實，車輛使用手冊對如何使用車輛均有詳細說明，抽空坐進車里，帶上車輛使用手冊，把各個功能都試一試，用一用，還是非常有必要的。