途觀加速 低速的時(shí)候 怎么發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的振？

大部分車都有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和共振的臨界點(diǎn)，只要不是很嚴(yán)重的，基本都正常，不用擔(dān)心！1、拉高轉(zhuǎn)速提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力2、做隔音、安裝止震板3、安裝制振器

紅綠燈慢慢收油門。。。。。。不要突然完全松掉油門。。。很多還是駕駛習(xí)慣問題。。。。拖擋也算毛病？。。。這樣省油。。。。有人就喜歡這樣開。不喜歡可以收放油門一下，立馬會(huì)降擋，就不拖檔啦。。。。。。

18款銷量好，確實(shí)趕時(shí)髦！但銷量高，引發(fā)的問題也多！投訴也多。19款改個(gè)液晶屏確實(shí)帥很多。但沒在和18款沒什么區(qū)別啊。。18款頓挫、拖拽感它會(huì)沒有？18款怠速共振它會(huì)沒有？18款怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音猶如“拖拉機(jī)卡拉卡拉”它會(huì)沒有？前期不會(huì)暴露出來(lái)。后期越來(lái)越明顯，完全對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，舒適度很低。一般路噪掩蓋異響，到晚上安靜路段。發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟聲，卡拉卡拉聲駕駛室內(nèi)非常明顯。減震過(guò)硬，過(guò)減速帶硌厲害。后期會(huì)有車窗車門或其他零部件松散等異響。冬天開熱空調(diào)。出風(fēng)口的塑料材質(zhì)，所謂的熱脹冷縮會(huì)有塑料類似于開裂的聲響。冬季冷啟動(dòng)，開始行駛路途轉(zhuǎn)速過(guò)高無(wú)法提速，熱車后有所緩解。舉個(gè)例子，前方快到紅綠燈時(shí)，松油門不踩剎車滑行，減速到30碼左右會(huì)有異響，拖拽感就像被一股力量拖住了一下。本人18款途觀L真實(shí)感受，畢竟大家賺錢不容易買車考慮周全。如有人說(shuō)我黑車，可以積極反駁我不懂車，教我怎么解決以上毛病。小白鼠阿小白鼠。。大眾難道要把自己的聲譽(yù)搞垮嗎繡花枕頭爛稻草的趨勢(shì)能賣！能撐多久！老百姓倒霉，倒也沒事不影響駕駛，能有就一句通病帶過(guò)敷衍所有。只是錢花的不舒服，這個(gè)價(jià)卻沒有很好的舒適度。