汽車主動(dòng)降噪技術(shù)原理？

基于噪聲傳播的特性，主動(dòng)降噪的原理是通過“互逆”疊加抵消來降低噪聲強(qiáng)度。展開以下內(nèi)容3360主動(dòng)降噪原理3360根據(jù)物理理論，當(dāng)兩個(gè)頻率相同、相位相反的波相遇時(shí)，就會(huì)發(fā)生干涉和疊加。所以只要設(shè)計(jì)一個(gè)狀態(tài)完全相反的類似波，就可以把強(qiáng)度降到最低，消除噪音。比如，當(dāng)一個(gè)物體被迫向上振動(dòng)時(shí)，另一個(gè)力會(huì)主動(dòng)抑制振動(dòng)并保持在原地。主動(dòng)降噪3360的優(yōu)勢(shì)減少低頻噪聲源。低頻噪聲源不僅會(huì)損害聽力，還會(huì)影響心臟、人的情緒和精神。長期暴露在噪音中可能會(huì)引起易怒、焦慮和頭暈。被動(dòng)控制方法，如吸聲、隔聲、隔振等。對(duì)汽車中高頻噪聲有較好的控制效果，但低頻降噪效果不理想。主動(dòng)降噪技術(shù)可以有效降低低頻噪聲源。