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    2. 我要提問

      請教車友,下坡時怎樣解除發動機制動(陡坡緩降)功能?

      最愛的是王力宏 2019-06-17 14:01:38

      前些天市區開車,到一長下坡。坡度略大,發動機制動功能自行啟動了。長下坡中段有行人斑馬查成交價|參配|優惠政策)線,慢慢滑倒面前停住讓人。再起步時,發動機制動仍未解除,這時前后都是排著隊走的車車,必須提速跟上隊伍。踩油門加速,發動機轉速瞬間提到3000轉,那轟鳴聲估計行人車車都為之側目。后來反思,翻說明書找怎樣解除或關閉發動機制動(陡坡緩降)功能,沒找著。估摸著該用換擋撥片升檔,下次再遇到試試看。請車友們指點迷津,該怎樣操作解除發動機制動功能?

      3個回答
      • 最愛的是王力宏 2019-06-17 14:40:32
        沒有鎖定檔位,都是車車自己啟動的。一下稍陡的坡,車車就自己啟動發動機制動,有時想溜快點,還要踩油門。這次是踩油門都不快了,踩重點轉速就猛然升高,原來沒遇到過這種現象。
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      • 最愛的是王力宏 2019-06-17 14:22:32
        哦,可能我沒有弄清楚陡坡緩降的含義。但你們的尊耀版有沒有這種現象嘛,一到下坡,坡度稍大就自動限制在低檔位,用發動機制動控制車速。有時想溜車快一點,必須踩油門,反而耗油。我原來的CRV五速自動,下坡順溜得很,根本不用踩油門,需要時才掛低檔控制車速。這個九速變速箱的邏輯,不大搞得懂。
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      • 海馬汽車 2019-06-17 14:10:35
        這個車應該是全自動的,沒有可操作的地方只要偵測在坡道上就會限制檔位,提高轉速的我覺得這個沒什么問題,本來上下坡就要避免總踩剎車,除非你用手動模式自己掛擋
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