車子火花塞壞了的表現是什么樣的？

火花塞的故障有：汽車點火困難，冷啟動或熱啟動困難，往往需要多次點火。發動機抖動現象，行駛中會出現汽車抖動的現象。駕駛疲勞，明顯感覺比平時動力不足。增加油耗。熄火現象。尾氣排放不合格。火花塞常見故障的原因及診斷：火花塞不工作的常見原因如下：3360火花塞間隙調整不當。間隙過小，不僅限制了火花與混合氣的接觸面積，而且由于電極的抑焰作用，抑制了火焰核的生長。火花雖跳躍，但微弱，混合氣難以點燃。如果間隙過大，點火系統提供的點火電壓可能不足，火花塞電極無法點火。火花塞裙裂了。高壓電流突破裂縫漏電，使電極不跳動。碳沉積在電極上，中心電極向四周泄漏，而不是跳到側電極上。這是因為火花塞積碳太多，導致短路不點火，進而燒壞絕緣體，導致火花塞損壞。電極損壞。火花塞電極長時間被電火花腐蝕或被燃燒氣體化學腐蝕，會導致電極脫落，跳不動。火花塞的絕緣電阻太低。這種現象會削弱加在火花隙上的點火電壓，減弱火花，甚至完全失去點火功能。高壓線短路。如果從點火線圈到分電器的一段高壓點火線漏電，整個發動機就無法啟動；或者從分電器到火花塞的泄漏，一個氣缸的火花塞不會跳動。鉑的接觸消融。這會導致所有火花塞不閃，發動機無法正常啟動和運轉。火花塞失效需要及時更換。更換步驟如下：3360打開引擎蓋，掀開發動機的塑料蓋，拆下高壓支線，標出每個氣缸的位置，以免混淆。依次拆下火花塞和火花塞套筒。拆卸時，注意檢查是否有樹葉、灰塵等。外面，一定要清理干凈。將新火花塞放入火花塞孔中，用手擰幾下，然后用套筒擰緊。按照點火順序安裝和拆卸高壓支線，然后緊固蓋板。火花塞更換周期為：正常保養情況下，行駛4-6萬公里后會更換，但會因品牌和發動機不同而有所差異。建議按照說明操作。