奇瑞1.6T發動機到底咋樣？
sxkong1978
2019-06-17 15:07:32
目錄奇瑞第三代1.6T發動機到底咋樣？有這么神嗎？奇瑞第三代1.6T發動機到底咋樣？有這么神嗎？
7個回答
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王婆賣瓜，自賣自夸，不畏浮云遮望眼，具體奇瑞1.6T的發動機性能如何，讓我們拭目以待，我們堅持不看廣告看療效！
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wqeqwewqe 2019-06-17 16:55:06
奇瑞這款1.6T看著數據挺唬人，但仔細一看，卻是紙老虎，設計思想還是十幾年前的，也沒什么過人的技術，比換代H6的1.5GDIT落后了至少一代。用大渦輪壓榨出的高功率，5000多轉才來，一輩子都用不上。最大扭距2000轉才來，低扭嚴重不足，渦輪遲滯嚴重，比1400轉就能達到最大扭距的長城1.5GDIT孱弱多了。這技術水平，與H6競爭都處于劣勢，就更別提WEY和保時克了。 -
風行漢川 2019-06-17 16:27:30
哈哈，講真的奇瑞這款1.6t在國產自主算是中流是可以的，但是和沃爾沃那款t4還是差遠了，最大扭矩1400轉到4000轉，不是一個等級的東西。就連出來快10年技術的寶馬psa的1.6t都還沒達到，那款機頭最大扭矩1750到4500轉，200p馬力275扭矩。 -
duniuniu 2019-06-17 16:24:20
燒機油有幾率，但此時下結論過早。至于汽油滲進曲軸箱，這是設計問題，若快速充分燃燒就不存在。以奇瑞一貫的保守秉性，不測試個十萬八萬的不會上市。我個人十分支持這種嚴謹的態度。這個問題是可以解決的，主要在缸壁和活塞環上做一些改進，是可以避免或減輕的。 -
老禪師 2019-06-17 16:08:26
最大參數相當而已，但細看沃爾沃T41400轉就能爆發最大扭矩，雖然是低功率版本，依然可以把xc60做到加速做到8.8自主那個做的到？ -
zhongqi110 2019-06-17 15:43:59
寶馬10年前的1.6T數據比這還好，現在早就不用了，只有標致還在用，數據不是最重要的，重要是質量和新技術應用。 -
首先，我不是奇瑞車主，也不是“奇粉”。同時也應該不太會為了體驗而買奇瑞車來用。樓上幾位不管是黑是托，談吐都非業內人士的口吻。看發動機參數都太片面，不排除有意挑梁。勸大家綜合起來看，比如功率和排放標準結合，渦輪壓力和油品結合，壓縮比和曲軸強度結合等。理論上講，只要連桿，活塞，曲軸夠強，渦輪壓力可以無限壓榨，但提前燃燒（就是所謂爆震）的幾率也會增加。而奇瑞的這款1.6T，不管黑們（已經多次被證明真實存在，和夜總會小姐一樣不能見光的特殊行業人群）或托們（也已被證明存在）如何評說，其低功率達到290的扭矩，又可燒92油，達到國六標準。如果說單獨一項在過去也有廠家達到過，那么綜合起來看，再加上奇瑞機頭一貫的耐用性，性能應該拔尖，那真是民族之驕傲。
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