買車選擇？

兩款車都是大眾經典車型，又都在今年全新改款并且前后上市，確實讓人一時難以抉擇。帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）的華貴穩重，全新CC的美至驚鴻，都著實讓人喜歡。外觀上，新一代帕薩特又“套臉”新朗逸（查成交價|參配|優惠政策），大面積的進氣格柵同LED大眼相連，屬“耐看”型，越看越覺得整車穩重大氣，富有成年大叔的力量感。而全新CC嵌入式的的LED大燈，左右貫穿的大面積進氣格柵以及下探的車頭，使整車更具低趴范兒，運動感十足，有青壯年的暴脾氣。尺寸上，新一代帕薩特相比現款，全面加長加大，新款長寬高4948/1836/1469mm，軸距達2871mm，其軸距比現款加長達68mm！堪比奧迪A4L。而全新CC長寬高4864/1870/1447mm，軸距為2841mm，雖然全新CC較上代CC尺寸都有所增加，但與新一代帕薩特相比，空間略吃虧，但全新CC更寬更矮，中型轎跑車最帥。內飾上，新一代帕薩特雖采用了新的設計風格，但整體相差不大，略有套娃嫌疑，而全新CC就可以直接肯定其套娃內飾，相比兩款車的外觀來說，其內飾的確是拖后腿的一筆。而且，新一代帕薩特的大面積烤漆面，將來用的時候，不知道會不會成了大面積指紋收集面板。動力上，新一代帕薩特取消1.4T版本，保留2.0T（高低功率）版本，依舊匹配現款7速DSG雙離合變速箱，而且新增插電混動版本。而全新CC的動力搭配則同新一代帕薩特一樣，高低功率的2.0T發動機搭配7速DSG雙離合變速箱，如此對比看來，新一代的插電混動帕薩特更加的有誘惑力。

一汽-大眾-一汽-大眾CC絕對是你的不二選擇啊，2019款 330TSI 華顏版前置前驅7擋雙離合24.48萬，趕緊去試乘試駕

推薦帕薩特，不過你要是不在意CC后排空間特別是頭部空間的局促，你可以考慮CC。說到大眾，大家一定是非常熟悉的，大眾是比較著名的德系車，大眾在國內的汽車市場上發展還是非常好的，作為德系車，它的銷量也是非常不錯的，而大眾旗下也有不少爆款車型，今天我們要說的這款車就是全新一代的大眾帕薩特精英版。首先在外觀方面，這款車的設計更加時尚，而且個性化十足，這款車的定位是B級車型，所以它的外觀看上去非常的穩重。在前臉部分，它的寬大的前臉設計非常的漂亮，而且它采用的是MQB平臺打造的設計。在前臉部分他看上它采用橫向式的進氣格珊設計，并且用了鍍鉻飾條裝飾，看上去非常精美，整體的立體感非常強，在引擎蓋上，它的線條也非常明顯，凸顯了它的層次感。在車身側面，它的腰部線條也非常流暢，顯得車身層次感很好，它搭載的運動輪轂顯得運動感十足。在內飾上，這款車的內飾設計也有比較大的改變，它搭載的是八英寸的多媒體液晶顯示屏，功能還是相當齊全的，這款車的整個內飾部分也充滿了科技感，空間也是相當寬敞的，這款車還擁有無鑰匙進入，以及LED遠近光燈和大燈日間行車燈，還有自動大燈等等配置，功能配置也是比較齊全的。在動力方面，這款車搭載的是1.4t東西，其中最大的功率是150馬力，最大扭矩是250牛米，百公里的油耗量為8.5升左右，這樣的動力性能還是比較強勁的，而且油耗量也比較低，不知道到時候上市會迎來怎樣的銷量呢？你怎么看待這款汽車呢？全新一代大眾帕薩特亮相！全新車標果然不一樣

都是大眾的經典車型。如果是年輕人的話會大多數選擇Cc，如果想成熟穩重的話就選擇帕瑟特。車開起來都是很不錯的。

個人推薦新帕薩特大眾帕薩特的原型車就是現款美版Passat,而一汽大眾邁騰則是歐版帕薩特。尷尬的是邁騰的換代一直都比帕薩特更及時，現款采用了大眾最新的明星平臺-MQB，這就導致現款在售的帕薩特要比邁騰落后一些。不過，上汽最近正在招標新款Passat所需的焊接設備，相信見到新款帕薩特的日子就不遠了。說起大眾的MQB平臺，網上流行的段子：“大眾只有一款車就是高爾夫”已經很形象的告訴你平臺的厲害之處。要知道大眾通過MQB平臺拓展出了大眾高爾夫、奧迪TT、大眾邁騰、奧迪A3、斯柯達明銳等車型；軸距加長就是B級車，縮短就是A級車，并且很多零件都可以通用，通過MQB平臺大眾極大的降低了生產成本，完成了一條生產線生產多款車型的壯舉。相比現款帕薩特使用的PQ46平臺，MQB平臺在車身輕量化、空間利用率、隔音降噪、行駛質感、安全等方面都要更加優秀。同時，在外觀方面全新帕薩特的外觀相比現款要年輕很多，最新家族式大嘴酷似大眾CC的換代車型Arteon。中網多幅鍍鉻裝飾與大燈組相連，凸顯了車頭寬度，降低視覺重心，攻擊力十足。而平直的腰線也彰顯了一輛B級車該有的氣勢。動力方面，將有很大的可能搭載目前邁騰所配置的動力系統，1.4T、1.8T和2.0T的渦輪增壓發動機，與之匹配一臺雙離合變速箱；在保證動力充足的情況下，油耗也大幅度降低。