為什么車輛熄火后底盤會有噠噠噠的異響？

長時間行駛后，車輛自身設備溫度高，但外部溫度低。停機關機后會有一個冷卻過程，會產生聲音，正常的聲音會在短時間內消失。三元（查成交價|參配|優惠政策）催化轉化器的冷卻聲:三元催化轉化器的正常工作溫度為400-800攝氏度。熄火后，它的工作會慢慢停止，溫度會下降。內部金屬部件會熱脹冷縮，然后發出異響。排氣管的冷卻聲:一般冷車怠速時，排氣管溫度可達200多度。當汽車負荷較高或排氣管內有混合氣燃燒時，溫度會較高，因此排氣管也會升溫收縮而發出異響，而這種聲音往往來自排氣管前端和軟接頭處。渦輪機的冷卻聲音:正常情況下，廢氣溫度達到600-700攝氏度，加速渦輪快速旋轉的摩擦產生的溫度，熄火后遇冷會明顯熱脹冷縮，從而發出異響。發動機冷卻不均勻導致的噪音:汽車行駛一段時間后，發動機溫度很高，熄火后各部件溫度降低，不可能有完全比例的熱脹冷縮，所以必然或會影響發動機內部金屬部件之間的間隙，因為冷縮影響摩擦，產生噪音。