糾結買車？

推薦購買歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）歐藍德在國產之前，很難和性價比扯上什么關系，不過此一時彼一時，國產之后的歐藍德大家對它的性價比都給予了比較高的評價。經由廣汽三菱國產之后，廣汽三菱-歐藍德憑借著出眾的性價比殺入了主流合資緊湊型SUV的陣營。國產之后的歐藍德分為2.0L、2.4L兩種排量，5座、7座兩種布局，其中2.4L排量全系為四驅車型。從外觀上看，廣汽三菱歐藍德延續了三菱“Dynamic Shield”家族式設計語言，這種兼顧時尚與運動的外形設計受到了多數消費者的認可。去年，廣汽三菱歐藍德對配置進行了小升級，作為年代改款車型的2018款歐藍德增加了鯊魚鰭天線、胎壓監測等實用配置，2.4L四驅車型還增配了帶有AUTO HOLD功能的電子手剎。此外，作為進一步提升競爭力，豐富產品線，2018款歐藍德新增了售價17.48萬元（查成交價|參配|優惠政策）的2.0L兩驅嘉樂版7座型。歐藍德的內飾依舊是那副“粗線條”模樣，有點兒硬派SUV的那種風格，不過仔細看駕駛員最常接觸的方向盤還是挺精致的，上邊的多功能按鍵集成了定速巡航和音響控制功能。另外，儀表盤上的行車電腦顯示屏有一塊尺寸不小的彩色顯示屏，能給檔次感提升一些分數。車輛全系標配了藍牙/車載電話、定速巡航、倒車影像、胎壓監測、等配置，實用性很不錯。在空間方面，得益于靈活的第二排座椅調節，歐藍德的第三排同樣可以獲得一個比較理解的乘坐空間，談不上寬敞但可以滿足短距離應急使用。動力方面，歐藍德沿用著那兩款口碑不錯的2.0L/2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩為201牛·米和235牛·米，傳動方面全系采用的都是可以模擬6擋的CVT無級變速箱。

這些年大眾雖然在國內擁有其中品牌不可比擬的號召力，不過在20萬以上的MPV市場一直都是雙田與GL8的主場，因此大眾也是避其鋒芒轉向在15-20萬區間推出MPV車型途安。這些年一直相安無事，途安L由于缺少對手成為這個市場的獨苗，是很多預算有限的消費者首選車型。最近新款途安L上市，價格從14.58-23.08之間，相比于以往的大眾，途安L這款MPV的價格已經算得上具有不錯的性價比。7款不同車型可供消費者選擇，入門的動力為1.6L發動機，主要是為了拉低入門的價格，高配車型則是1.8T發動機，動力還是不錯的，值得購買。回到途安L這款主打實用性的MPV車型，相較于大眾高爾夫而言，途安L的外觀設計會稍顯中庸一些，時尚感會差一籌；不過這對于家用需求的消費者來說，這問題不算太大，只需要內飾的質感與空間足夠就好了。途安L這次改款外觀基本沒有做太多的調整，主要的調整則在配置上。入門的手動車型就配備ESP車身穩定系統、與碰撞系統、智能胎壓監測與自主駐車功能，實用性真的不差。舒適版本以上的車型更是有全景天窗、多媒體大屏、三區空調等提升舒適性的配置，性價比還是不錯的。如果途安L在沒有對手的條件下進行升級，它未來的際遇仍然比較期待，但以往這個不被重視的市場似乎已經被其他品牌窺視，全新GL6就是一個開始，未來將會迎來更多的對手。隨著GL6的強勢介入，途安L不再孤單，不過這對于途安L不是好事情，相比于以往的相安無事，如今它需要迎來GL6的直面競爭。其次，在MPV的市場當中，別克一向都比較有研究，這也是GL8可以屹立多年的原因。回歸到GL6這款全新的MPV上，首先它的上市可以給消費者帶來更多的選擇余地。其次，全新GL6采用別克最新的家族式造型設計，顯得更具質感與時尚，這是稍顯中庸的途安L所不具備的。雖然沒有側滑門的設計，但并不妨礙GL6擁有一個寬敞的車內空間，這對于一些預算有限的家用消費者來說是不錯選擇。另外GL6采用了全新的動力總成，1.3T發動機則是別克最新研發的產品，最大輸出163馬力已經讓不少2.0L發動機汗顏，6AT變速箱雖然有些中規中矩的選擇，但14.49-16.69萬元的售價則是它最大的殺手锏。總結：以往15-20萬區間的MPV市場僅有途安L比較亮眼，這次迎來GL6的挑戰似乎把所有人的目光都聚焦在這個曾經被人忽略的細分市場。相比于20萬以上的MPV市場更注重家用需求，15-20萬的MPV似乎更加強調個性與實用性兼備的特點。如今GL6來了，一直跳票的傳祺GM8還快點上市，市場份額都要被搶完了。

福特翼虎是一款緊湊級運動型SUV，有小銳界之稱。車如其名，翼虎前臉，就像老虎一樣，充滿了侵略性，威武霸氣；作為一款運動SUV，翼虎1.5T 最大馬力181ps，不僅前段加速強，后段動力貯備也充盈，再配合上優秀的6AT變速箱，簡直如虎添翼，靈活油門響應，城市開很愜意；相比日系、德系來說，福特在配置上一直很厚道，翼虎去年剛剛完成改款，配置上完全碾壓同級別對手，性價比相當高；新款翼虎采用前麥弗遜，后多連桿，座椅等細節也經過改進，舒適度相較老款大大增加。但是，購車君本著認真負責的太度，必須說兩個缺點，其一，翼虎油耗不低，1.5T 實測百公里 10.04L；第二，長安的內飾做工，確實不敢恭維。總的來說，翼虎優惠大，產品力高，性價比不俗，值得入手。冠道定位是一臺中型城市SUV，這是一個其貌不揚的家伙，不是說外觀不好看，而是座進去之后，一眼就叫人喜歡上。因為內飾非常高大上，科技感與豪華感十足，巨大的扶手箱也叫人喜愛不已，特別是那無敵后排空間，你想干嘛就干嘛。冠道搭載兩款發動機，1.5T 最大馬力191ps，匹配CVT變速箱，百公里加速8.5秒；2.0T最大馬力272ps，匹配9AT變速箱，百公里加速7.8秒。 1.5T發動機雖然數據很華麗，比途觀L1.8T馬力還強，但是限于排量和CVT局限性，導致起步綿軟無力，后段加速沖勁不足。這樣的好處在于，換來了更低的價格，更低的油耗，屬于經濟適用型。2.0T 9AT就比較兇殘了，最大扭矩370牛米，動力隨叫隨到，甚至在會讓你有動力過剩的感覺。冠道采用前麥弗遜,后多連桿，整體調校偏舒適；盡管本田宣稱在冠道隔音上下足了功夫，但是發動機噪音依舊刺耳。

七座，看看榮威RX8.榮威RX8的外觀設計總體看起來很規整，方方正正的感覺。前臉設計采用了其家族式的律動設計理念，粗壯的進氣格柵鍍鉻條連接兩側大燈。RX8的霧燈設計非常有辨識度，采用了四組燈光單元組成，搭配C型鍍鉻裝飾，看起來很精致。榮威RX8車身線條突出，一條貫穿前后的腰線延伸到前后大燈。尾部線條同樣明顯，總體看起來立體感很強，底部銀色保險杠加上兩邊兩出排氣管，很有運動范。中控一塊超大顯示屏，上方兩側為空調出風口，多功能方向盤。車身尺寸為4923*1930*1810(1840)mm，軸距為2850mm，擁有5座和7座兩個版本。動力上搭載了上汽的2.0T發動機，最大功率165kW,最大扭矩360Nm，傳動匹配了愛信6速手自一體變速箱。同時RX8采用了非承載式車身，還有可能搭配全時四驅系統，后橋則是機械式牙嵌差速鎖，能夠實現手動鎖止。

向你推薦廣汽三菱歐藍德，之前原裝進口的車子，現在廣汽合資國產，我覺得核心部件還是原廠進來組裝的，5座7座可選，價格在15.98-22.58萬元區間，現在有0.5萬元優惠。