08款經典愛麗舍低速水溫高？
牛德滑
2019-06-17 22:41:03
08款經典愛麗舍（查成交價|參配|優惠政策）低速水溫高1、怠速或低速行車時（低于30-40），水溫會升高近紅色報警線。高速時水溫正常，換過原廠天博節溫器，水箱也是新換原廠貨。2、車輛行駛一段時間后，停車后如果馬上打火，會出現打不著現象。需要過幾分鐘后才可以正常著火。上述兩問題以前均無此情況，只是近一個月才出現。請教高手是何問題。謝謝！
6個回答
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心碎的聲音很好聽 2019-06-17 23:38:37
那你測是什么原因啊，看噴油脈寬太大，還是噴油嘴漏油啊。脈寬太大，你就看氧傳什么的支配脈寬的系統數據是否有問題。。如果脈寬正常，就是噴油嘴的問題，不會弄就換一組新的完了，會弄洗干凈試試。 -
拆檢散熱風扇線束，08沒技改的，在兩個風扇之間，風扇架上有個三角形盒子，里面的繼電器和線束上的插頭，肯定有燒蝕的，導致規則異常。。。問題二你洗過節氣門和噴油嘴沒有，熱車混合氣濃才會出現啟動難，判定方式就是加著油點火，加大進氣稀釋混合氣，如果加油點火很容易成功，就是該洗了。
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風頭浪尖 2019-06-17 23:23:06
08款經典愛麗舍低速水溫高1、怠速或低速行車時（低于30-40），水溫會升高近紅色報警線。高速時水溫正常，換過原廠天博節溫器，水箱也?新換原廠貨。------------夏天(東北)我的車和你的狀態一樣,但現在季節在你那似乎稍嚴重一點.看看風扇是否正常轉否?正常轉也沒辦法.長時間低速行駛(市內\堵車)一步一挪時倒有那情況,即便是冬季.2、車輛行駛?段時間后，停車后如果馬?打火，會出現打?著現象。需要過幾分鐘后才可以正常著火。-------油門踩到底，保持住，打火。發動機高溫熄火前大油門造成的混和氣過濃我車也是08愛麗舍 -
拆檢之前，建議你附加檢查機艙右側盒子里的保險，看是否是那里先異常。比如保險燒了，比如那里燒蝕了。確定那里沒有燒蝕供電也正常，再去拆檢盒子里的繼電器。。
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這車到不會不轉，不轉非常少，很極端的個例會不轉。他這個是規則不對，有高轉沒低轉，常規散熱沒有，救急的高轉正常，搞不好高轉是單邊還。。這個問題非常多見，來維修的78%以上都屬于規則不對的。
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缸墊和水泵很難恢復，早就去修了，不會來問。。。。來問就是沒譜，時好時壞，去看病嫌貴，不去鬧心，只有這個心態的人才會來論壇問。
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