機油冷卻器是否一定布置在機油濾清器前

對于前置發動機的車輛，機油濾清器的主要位置是發動機底部和發動機頂部的前方，而機油冷卻器的位置一般在發動機前方，以車輛行駛方向為前方。所以一般情況下，機油冷卻器都是安排在機油濾清器前面的。但是發動機的冷卻是一個完整的系統。汽車上使用的水冷系統大多是利用水泵強制冷卻液在冷卻系統中循環，一般稱為強制循環水冷系統。水冷式發動機的氣缸蓋和氣缸體帶有冷卻水套。水泵將冷卻液從散熱器中吸出，并將其加壓至氣缸體水套。冷卻液吸收氣缸體的熱量，溫度上升，然后流向氣缸蓋水套。冷卻氣缸蓋后，它從氣缸蓋頂部的節溫器流到散熱器。由于電風扇的強大吸力，空氣體由前向后高速通過散熱器，所以被加熱的冷卻液在流經散熱器的過程中。熱量不斷散發到大氣中以冷卻冷卻劑。冷卻后的冷卻液流到散熱器的水室后，又在水泵的作用下流回發動機，如此不斷循環，使工作在高溫下的零件不斷得到冷卻。