熄火后發動機異響是什么原因？
bagaman
2022-05-05 12:32:35
熄火后發動機異響是什么原因？
2個回答
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黃小苦 2022-05-06 01:33:22
發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從 -
懸空小豬 2022-05-05 12:32:35
熄火后發動機異響是催化轉化器、渦輪、發動機冷卻不均勻的冷卻聲。以下是對上述原因的詳細解釋:催化轉化器的冷卻聲:催化轉化器的正常工作溫度為400-800℃。熄火后，它的工作會慢慢停止，溫度會下降。內部金屬部件會熱脹冷縮，然后發出異響。渦輪冷卻聲音:正常情況下，當排氣溫度達到6700℃時，加速渦輪快速旋轉的摩擦產生的溫度，熄火后會明顯地冷脹冷縮，從而發出異響。發動機冷卻不均勻:行駛一段時間后，發動機溫度很高，熄火后各部件的溫降不能與熱脹冷縮完全成正比，必然會導致發動機內部金屬部件因冷卻收縮而摩擦產生異響。
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