先掛p檔還是先拉手剎

先掛p檔或者先拉手剎實際上問題都不大。當然如果說從科學的角度來講，先拉手剎，再掛p檔可能更好一些。

從保護汽車動力系統的角度來說，停車后，先拉手剎再掛P擋可能會更好的保護動力系統。無論是什么類型的自動變速箱，當變速箱的齒輪處于P位置時，安裝在變速箱殼體上的棘爪與變速箱內部的齒輪相嚙合，變速箱的傳動部件就會被卡住，汽車的整個傳動系統就會被卡住，即使不拉剎車，汽車也不會打滑。汽車的手剎需要手動控制，啟動剎車系統，即通過鎖緊車輪達到固定汽車的效果。如果先接合P檔，再拉手剎，那么棘輪和變速箱上的齒輪就會接合，把車固定住。如果先拉剎車，再掛P擋，整個制動工作由制動系統承擔。在這種情況下，P擋只起到輔助制動的作用，車內的運動部件在這種狀態下完全放松。這兩種方式停車都是可行的，不會對汽車的傳動系統造成很大的損害。在使用汽車的過程中，要養成良好的汽車使用習慣，從而延長汽車零部件的使用壽命。