為什么賽車前輪都是負傾角

負傾角的設置可以更好的解決轉彎時的抓地力問題。輪胎的傾斜角度是指車輪從正面看的角度，這種角度只有在一些改裝車或者賽車上才能看到。我們通常稱外八為負傾角，內八為正傾角。一般大部分機型都會采用負傾角或者0度傾角的設置。在行駛過程中，輪胎產生的摩擦力是由輪胎提供的，輪胎的摩擦力與輪胎接觸地面的面積直接相關。汽車在直線行駛時，0度傾角可以保持最大的輪胎抓地力，汽車在行駛過程中的表現自然會更加穩定。如果汽車是在轉彎狀態下行駛，這個狀態就不一樣了。以賽車為例。在高速轉彎的狀態下，漂移車的重心會因為車身的側傾而發生偏移。賽車的負傾角主要是為了轉彎時輪胎與地面的接觸面積更大，解決轉彎時輪胎抓地力的問題。傾角有助于彎道行駛，但在直線行駛的過程中會一定程度上削弱汽車。