渦輪增壓介入早省油嗎

相比同排量的自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機更省油，也能保證車的動力。值得一提的是，渦輪增壓器的工作原理是將發(fā)動機工作過程中產(chǎn)生的廢氣再利用，為發(fā)動機提供動力。如果汽車行駛在城市路段，現(xiàn)在城市交通擁堵，汽車走走停停，渦輪增壓發(fā)動機似乎就是個擺設(shè)，因為渦輪增壓需要汽車在設(shè)定的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)數(shù)滿足起步要求時介入。如果不涉及渦輪，發(fā)動機的油耗也很高。只有當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速達(dá)到規(guī)定值時，渦輪增壓器才會介入，汽車在高速公路上行駛時油耗才會降低。與自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓可以在相同的單位時間內(nèi)迫使更多的空氣和燃油混合氣進入發(fā)動機氣缸，發(fā)動機在相同的轉(zhuǎn)速下會獲得更大的功率。與自然吸氣發(fā)動機不同，渦輪增壓會造成遲滯，因為渦輪增壓器需要足夠的廢氣來增壓。