汽車輪轂加工是什么工藝？

低壓鍛造是通過將熔融金屬澆鑄在模具中來形成和硬化熔融金屬。背壓鍛造是一種先進(jìn)的鍛造方法。它利用強(qiáng)大的真空將金屬吸入模具，有利于保持恒溫和去除雜質(zhì)。鑄件內(nèi)有異物氣孔，密度均勻，強(qiáng)度高。高背壓壓鑄的制造工藝幾乎產(chǎn)生鍛造效果，德國著名工廠的鋁輪轂都是用這種方法制造的。鍛造是制造輪轂最先進(jìn)的技術(shù)，用6000噸的壓力將鋁錠壓制成輪轂。這種輪轂的強(qiáng)度是普通鋁制輪轂的三倍，重量也輕了20%。輥鍛也稱為模鍛。它是一種鍛造，輪轂的毛坯在運(yùn)動(dòng)中鍛造。鍛造輪轂可以在保持足夠強(qiáng)度的同時(shí)降低材料厚度，是輪轂制造的最高技術(shù)。RSH系列論壇是輥鍛的。輪轂表面處理工藝粘性部分可分為烘烤和電鍍。