馬自達(dá)壓燃發(fā)動機(jī)原理是什么？

馬自達(dá)壓燃式發(fā)動機(jī)的原理如下：33601。稀燃3360當(dāng)空空燃燒比大于25比1時(shí)，這種燃燒具有燃燒效率更高、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保的特點(diǎn)；2.火花點(diǎn)火控制壓縮點(diǎn)火(SPCCI):讓火花塞在活塞上止點(diǎn)點(diǎn)燃一部分混合氣，使兩個(gè)活塞一起擠壓中間未燃燒的氣體，氣體能量突破著火點(diǎn)。這種技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是“空對空活塞”可以根據(jù)不同地區(qū)的不同油品，通過控制火花塞達(dá)到相同的壓燃效果。傳統(tǒng)點(diǎn)火模式在汽車高速工況下也可以使用，無需壓燃，這也意味著發(fā)動機(jī)具備了壓燃和點(diǎn)火快速切換的技術(shù)。與福特合作后，馬自達(dá)采用了新的標(biāo)志。海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）呈橢圓形飛行，同時(shí)形成了M字。