寶馬n20b20發動機的主要通病是漏油,位于發動機氣門蓋上。氣門蓋在2-3萬公里會漏油。但由于氣門蓋上方有發動機罩,問題比較隱蔽,車主不容易第一時間發現問題。寶馬N20發動機可以算是N55發動機的縮小版。技術先進,2011年被列入世界十佳發動機,首次在國產
寶馬X1(
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優惠政策)車型上使用。N20發動機還采用了雙Vanos可變正時系統的進氣門和排氣門(類似豐田的D-VVT和福特的iVCT等。).通過電磁閥控制油量,可以調節進氣門和排氣門的vanos調節機構,實現氣門提前或延遲的連續可變。
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