三缸發(fā)動機型號:
寶馬i8(
查成交價|
參配|
優(yōu)惠政策)、雷克薩斯02、凌克03、吉利岳斌、賓銳、
博瑞(
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參配|
優(yōu)惠政策)GE、新別克英朗、凱越、郎悅、GL6、寶馬X1、沃爾沃XC40插電式混合動力。目前三缸發(fā)動機的發(fā)動機數(shù)據(jù)很猛,強于排量稍高的四缸發(fā)動機。剛開始的時候,低轉(zhuǎn)速低扭矩的表現(xiàn)很好,完全不像三缸發(fā)動機。回溯100年,氣缸越多越好。當時的車都是V8,V10,V12發(fā)動機。由于單缸效率低,動力輸出低,自然要多缸。但是隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展,熱效率越來越高,多缸發(fā)動機的意義越來越小。
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