長城借力寶馬新能源技術(shù)？ 傳長城寶馬將聯(lián)手成立合資公司

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，長城可能與寶馬合作，新的合資公司將專注于制造新能源汽車。據(jù)國內(nèi)相關(guān)媒體報(bào)道，常熟經(jīng)開區(qū)管委會(huì)招商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）負(fù)責(zé)人表示，正在全國范圍內(nèi)遴選：長城和寶馬，今年年底應(yīng)該會(huì)有初步結(jié)果。雙方的這種合作始于四五個(gè)月前。他還表示，目前正在不斷修改方案，盡最大努力把lsquo長城做好。常熟落地，成為繼奇瑞捷豹路虎、觀致汽車rdquo之后的第三家主機(jī)廠。對此事，長城和寶馬都對此消息進(jìn)行了評論。所以，我們無法判斷這個(gè)消息是真是假。國內(nèi)雙積分政策。很快就會(huì)實(shí)施。大眾、福特、雷諾-日產(chǎn)都在新能源領(lǐng)域找到了合作伙伴。海外廠商看重的是其品牌在新能源領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和市場。但對于寶馬和長城來說，寶馬在新能源汽車領(lǐng)域的實(shí)力高于行業(yè)平均水平，而長城在新能源領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)基本為零，因此兩家公司合作的理由仍需質(zhì)疑。寶馬此前曾表示，沒有計(jì)劃增加或發(fā)展另一家合資伙伴。但如果涉及到實(shí)實(shí)在在的利益，之前的承諾能否持續(xù)，我們拭目以待。