邁騰火花塞多久換一次？

普通火花塞的使用壽命在2-3萬公里左右，而貴金屬材質的使用壽命可以達到6-10萬公里左右，當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的實際使用情況。

這個問題還是多看看認證車主的發言。不可掉以輕心。

這個火花塞一次是四個一套更換的

廠家規定2萬公里換一次，個人經驗用到3萬公里沒問題，不過每個人的用車環境不一樣，適當的時候可以取出來觀察一下，問一下修理廠的師傅。

火花塞分為好幾種，要看具體使用的是那種。通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而貴金屬材質火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為60000~90000公里，不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為準。不同電極材質火花塞的壽命：1、國產鎳合金火花塞：1-1.2萬公里；2、進口鎳合金火花塞：2-3萬公里；3、進口銥金火花塞：3-4萬公里；4、進口鉑金火花塞：3-5萬公里；5、進口銥鉑金火花塞：8萬公里；6、進口雙銥金火花塞：10萬公里；

保修期內嚴格執行要求'另外渦輪增壓發動機溫度高'對火花塞要求比較高'損耗也大

火花塞不是多久換，是有標準的公里數。火花塞分普通，鉑金，銥金。普通的正常1~2萬公里就要換了，鉑金的大概在4萬公里，銥金就8~10萬公里。嚴格來說在這些公里數以內性能是最好的！

更換前應先考慮的因素：1、每種火花塞的相關參數都不僅相同，如熱值、抗阻及其他相關參數等方面。故更換的時間不一定相同。2、就如相同類型的火花塞，也會因使用者不同的使用環境、對車輛的及時維護、使用燃油標準不同等因素的影響，更換也會有因這些特定的原因而有所不同。3、火花塞的自身品質原因以及部分外因時，也會導致不同時間更換情況。（一）人為裝配損壞。（二）其他如電路電器設備，特別如點火高壓線路部分出現故障時，造成火花塞點火異常甚或因電壓的高低起伏而損壞的可能。（三）點火強度不夠，發動機抖動，有可能是火花塞原因導致。（四）發動機工況不良，常有斷火（熄火）現象或點火起動時啟動不了。（五）尾氣重，燃燒不完全等。（六）一缸或多缸工作不良或不工作，有可能是火花塞原因導致。4、不排除其他特定原因下需要提前更換火花塞的可能。更換的標準：（1）首先是參考隨車的用戶使用手冊，車系不同，車型不同，配套的火花塞因有不同的標準，所以參考“手冊”為首要條件標準。每個車型都有一定的時間或公里數更換標準，詳見手冊當中相關章節說明。（2）考慮上述多原因情況條件，當出現故障、無法工作、甚或導致其他系統異常等狀況時，無論是否達到“使用手冊”當中的相關標準（如時間、公里數方面要求），都應及時更換為佳。（3）車主平時多注意車輛的維護與綜合保養，正確駕駛操縱車輛，遵守交通規則，可一定程度上延長火花塞或其他部件的壽命。

汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，邁騰每間隔30000公里更換一次火花塞。在選擇火花塞這類配件的時候，價格昂貴的銥金火花塞、白金火花塞、節能火花塞或是各大品牌的火花塞不一定就能得到更高的點火能量，以及讓發動機得到更穩定的工作，或是得到經濟的燃油消耗。從易修車服務店維修角度考慮，火花塞、高壓導線、點火線圈、機油濾芯和汽油濾芯這些配件，最好是使用易修車提供的原車配件，原車火花塞和點火線圈最適合車輛。

說明書中是要求2萬就要換一次，一般都是每間隔2-3公里更換一次火花塞

檢查發現是火花塞問題，就要更換咯，沒有點火困難，火花塞就沒有必要更換