效率比肩慢充樁 現(xiàn)代起亞開發(fā)無線充電

據(jù)外媒報道，現(xiàn)代起亞美國技術(shù)中心正在測試車輛的無線充電技術(shù)。目前已部署5輛起亞Soul純電動汽車進(jìn)行項目測試。據(jù)悉，該技術(shù)可提供10 kW無線充電電源，未來將應(yīng)用于城市樓宇停車場和高速服務(wù)區(qū)。目前在充電行業(yè)，有車企看好大功率超級充電站，比如保時捷正在布局的350 kW充電樁技術(shù)，但也有車企更關(guān)注無線充電技術(shù)未來的市場前景。近日，現(xiàn)代起亞美國技術(shù)中心啟動了為期三年的無線充電技術(shù)項目，希望通過在地面部署無線充電發(fā)射器，實現(xiàn)純電動汽車底部接收器的電磁能量轉(zhuǎn)換，從而達(dá)到與目前交流慢充充電樁相同的充電效率。起亞官方表示，無線充電系統(tǒng)效率高，兼容性強(qiáng)，地面和車底的充電器無需嚴(yán)格對齊即可充電，為停車位提供了更大的容錯率。據(jù)悉，寶馬還計劃在美國市場推出插電式混合動力寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的無線充電技術(shù)，但起亞目前沒有推出相關(guān)車型的計劃。官方表示，無線充電技術(shù)仍處于測試階段。