中央財(cái)政護(hù)駕 新能源車充電設(shè)施補(bǔ)貼政策可望落地

中央政府補(bǔ)貼充電設(shè)施的政策有望加速。7月2日，記者從相關(guān)部委內(nèi)部人士處獲悉，中央近期將出臺(tái)新的充電設(shè)施補(bǔ)償政策，充電樁行業(yè)今后將由加油站的稅收給予補(bǔ)貼。業(yè)界一直對(duì)這一補(bǔ)貼政策趨之若鶩。據(jù)知情人士透露，雖然北京、上海等地的地方政府已經(jīng)出臺(tái)了收費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼方案，但國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)仍在等待中央政府的補(bǔ)貼政策進(jìn)一步明確。一旦中央政府給予補(bǔ)貼，充電設(shè)施建設(shè)有望加速，從而為新能源汽車發(fā)展提供重要保障。充電設(shè)施是電動(dòng)汽車普及的一大障礙。新能源汽車市場(chǎng)的爆發(fā)與充電設(shè)施行業(yè)的快速崛起密不可分。賽迪顧問(wèn)最新報(bào)告顯示，2013年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到35.87億元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），到2016年將達(dá)到330.78億元。這意味著，未來(lái)兩三年，充電站行業(yè)發(fā)展將是十倍空。“新能源汽車的配套產(chǎn)業(yè)必須加快解決電動(dòng)汽車‘最后一公里’的終極問(wèn)題。補(bǔ)貼來(lái)得正是時(shí)候。”某充電設(shè)備公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為。