三星、現(xiàn)代與韓國(guó)電聯(lián)手，月末展示基于5G的自動(dòng)駕駛技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道，三星電子、現(xiàn)代和韓國(guó)電信將于本月底展示其自動(dòng)駕駛技術(shù)，旨在慶祝將于11月底正式開放的京畿道花城自動(dòng)駕駛測(cè)試研究中心K-City的開放。據(jù)悉，本次技術(shù)演示采用5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。三星將提供5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，韓國(guó)電信將在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)使用3.5GHz帶寬頻率提供5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，認(rèn)為韓國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)和歐洲，但這項(xiàng)技術(shù)的演示將證明韓國(guó)公司的自動(dòng)駕駛技術(shù)能力和相應(yīng)的5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。韓國(guó)K-City項(xiàng)目于2016年6月啟動(dòng)，目的是建立自動(dòng)駕駛測(cè)試設(shè)施。韓國(guó)政府投入110億韓元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用于研發(fā)、測(cè)試和研發(fā)場(chǎng)地，占地近32萬(wàn)平方米，是Mcity的近2.5倍。密歇根大學(xué)建造的Mcity是美國(guó)連接無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試基地。該試驗(yàn)場(chǎng)位于韓國(guó)，配有收費(fèi)站、十字路口、停車場(chǎng)等設(shè)施，以便研究人員進(jìn)行研發(fā)；各種日常駕駛條件下的自動(dòng)駕駛測(cè)試。