特斯拉Model S的強(qiáng)勁對(duì)手，奔馳EQS諜車(chē)現(xiàn)身

我們了解到，奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)EQS開(kāi)始測(cè)試，間諜車(chē)首次亮相。這款車(chē)基于MEA電動(dòng)平臺(tái)，將于2020年上市。據(jù)悉，奔馳EQS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）純電動(dòng)汽車(chē)將成為戴姆勒電動(dòng)汽車(chē)規(guī)劃的一部分，將為特斯拉的高端電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型提供標(biāo)桿。根據(jù)之前的報(bào)道，奔馳EQS將采用與9月4日發(fā)布的EQC相同的MEA架構(gòu)平臺(tái)。奔馳EQC配備了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)。最大功率有望超過(guò)294 kW，0-100 km/h加速時(shí)間不到5秒。屆時(shí)，奔馳EQS可能會(huì)有更好的動(dòng)力性能。關(guān)于MEA的模塊化平臺(tái)，該負(fù)責(zé)人表示，由于動(dòng)力電池位于地板下，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的布局與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力系統(tǒng)不同，新車(chē)的前懸架和后懸架可能會(huì)更短。這就增加了燃油車(chē)平臺(tái)與純電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)匹配的難度，從而推動(dòng)了MEA模塊化平臺(tái)的發(fā)展和應(yīng)用。