科學(xué)家研車輪摩擦能源收集技術(shù) 提升續(xù)航

安R & amp威斯康星大學(xué)麥迪遜分校工程分校的d團(tuán)隊開發(fā)出一種納米發(fā)動機(jī)，可以收集汽車輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的殘余能量，并將其轉(zhuǎn)化為電能，提高駕駛效率。目前，該分支的材料科學(xué)與工程助理教授許和博士生顏已經(jīng)在一輛玩具吉普車上搭載了這種納米發(fā)動機(jī)，證明這種技術(shù)未來可以應(yīng)用到全尺寸公路車輛上，以收集摩擦產(chǎn)生的多余能量。這項技術(shù)可以從一種材料和另一種材料之間的接觸摩擦電效應(yīng)中收集和儲存電能。王教授的計劃是把電極放在輪胎里。當(dāng)輪胎旋轉(zhuǎn)時，電極將收集輪胎接觸地面的部分產(chǎn)生的電能。存儲的計算機(jī)可以用于許多目的，并且可以用于混合動力或電動車輛的電能。為了演示，該團(tuán)隊在玩具吉普車上安裝了led燈。汽車啟動后，LED被收集的電能點亮。王預(yù)計，這項技術(shù)的商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)化將使車輛的行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）增加10%左右。