汽車電瓶虧電后，發動故障燈亮是怎么回事？

你好，汽車虧電或者系統電壓低電腦都會請求亮起故障燈的

發動故障燈亮應該是有歷史故障碼，建議去4S店或是汽車修理廠用解碼機直接可以清除這個故障碼，此時發動機故障燈就不會再亮了。非發電機和充電電路故障導致的電瓶虧電原因可以這樣解釋：1. SUBARU原車電瓶內電解液（稀硫酸）在電瓶溫度升高時會逐漸蒸發，特別是夏天尤為明顯。擰下電瓶上的四個密封塞看一下就明白了，上面有防濺射透氣孔，用于排出電瓶內部因溫度升高產生的蒸汽。2. 隨著電解液的減少，電瓶的儲電能力會逐漸下降。這種狀況發生在夏天時，只要電解液不是特別虧，電瓶虧電的現象就不會特別明顯，因為夏天溫度很高，電瓶的電極放電反應很活躍，虧電是感覺不到的。同樣狀況出現在低溫狀況下，特別是晚秋和冬季，特別是放置多時的冷車啟動，或低速行駛下，電瓶充電不足，甚至不會充電而是單向放電時，電瓶溫度很低，電極放電反應不活躍，就會出現明顯的虧電，甚至電瓶儲能耗盡而無電的現象。這也是秋冬季電瓶頻繁出現虧電而車子無法啟動故障的主要原因。其實這個電瓶大可不必換掉，只要向電瓶內加電瓶補充液，使電瓶內的電解液高度達到規定高度就可以了。3. 傳統電瓶有傳統電瓶的好處，只要電解液不要虧得太多，補充后電瓶會很快恢復正常。免維護電瓶倒是方便，但是在車輛長期顛簸行駛的狀況下，會使電瓶內呈膠凍狀況的電解物質和電極間出現剝離，到那時，這種電瓶就徹底的免維護了，直接送回收站。再告訴大家一個修復免維護電瓶“虧電”故障的竅門：拿個針管，吸點稀硫酸等導電液體，順著電極和電瓶的接縫處打進去，沒有縫撬開條縫，然后將接縫處用密封膠封閉起來就又可以將就著使用了。至少可以堅持著將車開到維修站。