寶駿730智能手動擋怎么樣？

兩車定位不同。按用途分，如果純家用，對空間沒有太多要求，選虎五，如果家用順便經常拉貨，那后扭力梁的可能更適合你。兩車各有優缺點。空間可能560大點，我覺得奇瑞品控工藝要好點。瑞虎5（查成交價|參配|優惠政策）調教偏硬，適合輕度越野。560表顯油耗好像虛標比較厲害。總體來說油耗應該差不了太多。

你好，這兩款車相對而言，寶駿560，的銷量要更高一些，質量和口碑也是不錯的。

個人覺得還是新瑞虎5要更好。奇瑞瑞虎是國產SUV的領軍品牌，新瑞虎5市場保有量大、保值率高，維修保養費用低，技術成熟。新瑞虎5是獨立懸掛，寶駿560是扭力梁式非獨立懸掛，舒適性、操控性能、越野性能等方面新瑞虎5肯定都要比寶駿560好的多。我朋友的就是自動檔的新瑞虎5，性能相當不錯。

從經濟實惠，省油保養便宜方面還是手動擋更好。自動擋駕駛更方便。

7萬起，看什么配置了，大部分都買八萬多的

你好朋友，內部配置會有差異

問題很明朗，一個是后起之秀，一個是老牌勁旅。瑞虎曾經是國產SUV的銷量冠軍，后來被長城哈弗拿下，但仍舊穩坐老二的位置。論品質、技術都差不多，瑞虎的原型車是淘汰的RAV4，在底盤結構上還是有一定的功底。選哪一個？它們之間沒有“絕對”二字，瑞虎保有量大、保值率高，維修保養費用低，技術成熟。寶駿560帶有合資背景，時尚、新晉。愛時尚的人選560，務實的人選瑞虎5。

瑞虎5好歹也是正式基于SUV平臺和底盤開發的車型。而560呢，則是為了市場而在面包的基礎上打造出來的所謂的城市SUV。個人認為虎5要更好點。

建議看看吉利遠景suv，寶駿560上市了，7-8萬的售價得到了很多車主的歡迎，從開局上萬的訂單就可以看到其受到歡迎的程度。誠然：560在售價、很大的空間、內部一些人性化的設計等方面都表現的很好，正如像顏宇鵬測評說的有很多亮點。你選擇了560-你有你愛的理由，但是，我不會選擇560，我有我不選擇的道理。說白了就是一分錢一分貨，價格便宜必然質量不行，新車問題百出，什么高速拋錨，全車停電，倒檔不暢，高速提速軟，等等問題百出的叫人難選擇。這樣的話車托肯定反駁，但都是罵人無根據。認證車主沒幾個敢說實話的，倒檔不暢是通病還有狡辯的。下面我就從成本上分析我的道理：（1）寶駿560實際就是730的底盤加上了一個SUV的外殼（請看顏宇鵬測評解說），730的底盤也許作為MPV的底盤是合適的，但是套上了SUV的外殼就不一定匹配了。也許有朋友說：許多SUV還是從轎車演變而來的。我要說：不錯，關鍵是演變的時候要“優化、測試”。那么560有沒有經過“優化、測試”？沒有！我們沒有看到任何這方面的測試。因此在由730變成560上，廠家的研發成本幾乎為0.（2）560后懸架采用的是：扭轉梁式非獨立懸架。這個懸架在一般道路上的表現與多連桿獨立懸架的差別不大，但是在起伏很大的路面和坑洼較大的道路上，扭轉梁式非獨立懸架的表現就不咋樣了。扭轉梁式非獨立懸架比多連桿獨立懸架的成本低很多。（3）將730的發動機和變速箱直接搬到560上，行不行？560與730的重量不一樣，體積不一樣，有沒有經過測試？是不是匹配？不知道。（4）論壇有廠家宣傳的帖子說：車重1.4噸又那么大的車，重量最低。傳說560高強度鋼達到55%，安全性最好-我只能哈哈了。東南DX7高強度鋼達到60%，紳寶X65高強度鋼達到64%,H6、CS75、瑞虎5、X65都通過了碰撞試驗，都達到了5星安全標準，560憑什么說安全性最好？從高強度鋼上看：560應該是最差的。（5）H6、CS75、X65等都通過了20萬公里的耐久測試，那么560測試了嗎？沒有看到任何相關報道，我推想：如果有，廠家不會掖著藏著。我看到的只有560在云南騰沖的一小段路試。這種沒有經過耐久測試的車就推向市場，是極端不負責任的，也是不可接受的。這種耐久測試將由消費者買單，讓小白鼠實驗，表面看起來售價很低，實際怎樣？如果560只有75%的使用壽命，那么它的實際成本比10萬的車子還高。你愛買當然好，你不怕問題更好，你要托來托去就沒啥意思了。我相信你會大賣，但是一時大賣，最后不保值，質量不可靠，你被車托忽悠了。

不能比瑞虎5要好

空間560完勝，動力瑞虎5稍微好一些，價格560頂配的價格買瑞虎5的低配。

您從目前車質網的投訴來看。2016款寶駿560當前接到一些關于減震器異響和發動機異響的投訴，廠家現在已經給出了解決方案，并且有不少客戶已經撤訴。不過建議您還是再觀察一段時間。瑞虎5這款車動力油耗滿足家用，車內空間較大，帶有上坡輔助系統，配置也較為豐富，總體來說性價比不錯。從車質網當前投訴來看，質量較為穩定，沒有發現共性問題。1.5T的車輛動力方面比較有優勢，而2.0L的在配置方面比較豐富，建議您根據自己的而需求進行選擇.車質網“

目前還沒有這款車，只有560只能手動擋