板懸即非獨(dú)立懸掛。非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是以一支車軸(或結(jié)構(gòu)件)連結(jié)左右二輪的懸掛方式,因懸掛結(jié)構(gòu)的不同,以及與車身連結(jié)方式的不同,使非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有多種型式。常見的非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)有平行片狀彈簧式、扭力梁車軸、扭力梁式三種。非獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕、占用空間小,相比于獨(dú)立懸掛,它最突出的是強(qiáng)度高。非獨(dú)立懸掛一般出現(xiàn)在貨車和大客車上,或者是對汽車成本控制較嚴(yán)的企業(yè)也會(huì)使用非獨(dú)立懸掛。非獨(dú)立懸掛雖然成本比較低、結(jié)構(gòu)簡單和后期保養(yǎng)也比較容易,但其舒適度相對也比較低,而且對減緩車身震動(dòng)也沒有獨(dú)立懸掛那么出彩。由于非獨(dú)立懸掛由于其舒適性及操縱穩(wěn)定性都相對較差,所以一般需要調(diào)校才能達(dá)到獨(dú)立懸掛的效果。
                            
                            
                            
                            
                         
                        
                            
                            
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