多點電噴的缺點是什么？

多點噴射的缺點是對油品要求比較高，包括機油；結構比較復雜，所以成本高。多點噴射在每個氣缸的進氣口都裝有一個噴射器，由電子控制單元（查成交價|參配|優惠政策）控制，在不同的氣缸中單獨或成組噴射。汽油在每個氣缸的進氣口前噴射，然后與空氣一起進入氣缸，形成混合氣體。多點噴射是相對單點噴射而言，單點噴射是指只有一個噴嘴負責向各缸噴油，噴嘴位于未分成進氣歧管之前的進氣管上，其噴油量大小根據油門大小而定。由于進氣歧管長短不一，位置有遠近，因此噴入每個氣缸的混合油氣的量和時間都不一致，從而導致每個氣缸工作狀況有差異。多點噴射的好處就是可以通過行車電腦的精準控制油泵實現精確的噴油，這也是它能代替化油器成為汽車廠商（查成交價|參配|優惠政策）應對嚴格排放要求的利器。其次燃燒效率高，同排量能釋放出更大的動力。并且可采用順序噴射，因此空燃比的控制比單點噴射更精確，所以多點噴射發動機的排放更好，更經濟省油。