發動機電子控制系統的組成有電控點火系統(ESA)、電控燃油噴射系統(EFI)、廢氣再循環(EGR)和怠速控制系統(ISC)、進氣控制系統等。一般來說將電子控制燃油噴射系統、電子控制點火系統以外的其它控制系統統稱為輔助控制系統。發動機電子控制系統,簡稱電控系統,是通過對發動機點火、噴油、空燃比和尾氣排放等進行控制,使發動機在最佳狀態下工作,達到整車性能好、節約能源、降低尾氣排放的目的。電控燃油噴射系統包括噴油量控制、噴射正時控制。廢氣再循環系統(EGR)的作用主要是為了減少氮氧化物(Nox)的排放。怠速控制(ISC)系統能在發動機怠速工況下,根據發動機冷卻液溫度、空調壓縮機是否工作、變速器是否掛入擋位等,通過怠速控制閥對發動機的進氣量進行控制,使發動機隨時以最佳怠速轉速運轉。進氣控制系統是根據發動機轉速和負荷的變化,對發動機的進氣進行控制,以提高發動機的充氣效率,從而改善發動機動力性。
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