燒機油會導致什么后果？

汽車燒機油的原因： 1、由于國內燃油品質與國際標準不同步，使得發動機行駛過程中，極易在燃燒室內形成大量積碳，積碳則是引發發動機各類問題的根源； 2、積碳會沉積在活塞的凹槽內，導致活塞環粘在一起，這樣導致活塞環卡死無法完全密封， “黏住”的活塞環大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正常回流，導致機油消耗量的增加； 3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室； 4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發動機里最容易老化的易損件。 解決辦法: 排除配件問題，只要是活塞環卡滯導致的燒機油，使用PNF無損修復技術，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

燒機油會導致的后果包括發動機的燃燒室氣體燃燒不充分，使積碳增多，汽車的動力性能下降；會導致汽車的燃油消耗變多，并且尾氣排放污染也會變嚴重，甚至超標，車主經濟負擔也變重；發動機活塞環也會因為積碳而容易導致被卡死，使活塞環失去刮油的作用，導致燒機油更加嚴重。汽車燒機油的原因及解決方法：前后曲軸油封老化：前后曲軸油封與油大面積且持續接觸，油的雜質和發動機內持續溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。這種情況，需要更換前后曲軸油封。活塞間隙過大：積碳會使活塞環與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油。這種情況，需要清理積碳，縮小活塞間隙或更換活塞。空氣濾清器堵塞：會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。這種情況，需要清理空氣濾清器。