整體式轉向橋通常采用工字斷面的工字梁或管形斷面的管式梁。中部向下彎曲,配合發動機的配置,降低汽車的核心。兩端安裝有主銷和方向盤。采用鋼板彈簧懸架。載貨汽車的轉向橋經常采用這樣的構造。因為轉向橋通常位于汽車的前部,所以也被稱為前橋。各種車型的導向橋結構基本相同,主要由前梁、轉向節構成。前輪驅動車和全輪驅動車的前橋在轉向的同時傳遞動力,所以叫做轉向驅動橋。常見的后輪驅動車,前橋不傳遞動力,但必須承擔轉向任務。它既是轉向橋,也是從動橋。采用了非獨立懸架的是整體橋,采用獨立懸架的是斷開橋。
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