S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式,是Sport的縮寫。在運(yùn)動(dòng)模式下,變速箱可以自由換擋,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長的時(shí)間,使汽車在較長的時(shí)間里低擋高轉(zhuǎn)速行駛,從而獲得較大的扭力輸出和加速度。使用S擋時(shí),由于汽車的轉(zhuǎn)速提高,發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生了變化,力度加大,油耗也有所增加。由于S擋存在長時(shí)間低擋補(bǔ)油,D擋相比起來更省油,不過動(dòng)力就會差一些。因此,S擋較多會用于超車,超車完畢后再換回D擋。還有些車主會掛S擋來清除積碳,在短時(shí)間增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,升高溫度對清除積碳還有一定作用。S檔使用注意事項(xiàng):S檔不能經(jīng)常使用:因S檔只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié),勢必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大,溫度也伴隨升高,帶來的磨損也會隨之加劇。因此盡量不要長時(shí)間使用S擋。從油耗上看,因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速時(shí)噴油量加大,S擋模式的油耗也比普通模式多很多。高速巡航別掛S檔:因?yàn)橛肋h(yuǎn)到不了6檔,一旦S檔過了90碼,發(fā)動(dòng)機(jī)由于轉(zhuǎn)速太高,聲音不但不好聽,同時(shí)也費(fèi)油。對于低轉(zhuǎn)速,就能產(chǎn)生高扭矩的車,也是特別沒必要。
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