啟辰D50操控：強(qiáng)調(diào)駕駛的舒適性

和頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，啟辰D50（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也采用前麥弗遜式、后扭力梁式的非獨(dú)立懸掛，這在小型以及緊湊型車中是一種非常常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)。電子助力轉(zhuǎn)向的使用，使D50在停車時(shí)操作非常輕松，而高速就不是它的強(qiáng)項(xiàng)了，多少有些發(fā)飄，配合偏向于舒適的懸掛調(diào)教，我更喜歡開(kāi)著它接老婆下班孩子下學(xué)，而不是去趕路。所以下面的繞樁測(cè)試對(duì)D50來(lái)說(shuō)實(shí)在是個(gè)考驗(yàn)，偏軟的懸掛系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生較大的側(cè)傾，但輪胎還算爭(zhēng)氣，牢牢地抓住了地面，最終成績(jī)是63.43km/h，想想頤達(dá)也不過(guò)如此吧。雖然潛力十足，但我并不建議大家這樣去駕駛D50，因?yàn)樽谲嚴(yán)锏母杏X(jué)并不舒服，這只適合你一個(gè)人時(shí)，短暫的追求一下駕駛樂(lè)趣。