雅閣2.0操控性能介紹
比賽專用HN001
2022-06-22 11:15:54
1個回答
-
笑看天涯 2022-06-22 11:15:54
第八代雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用前雙搖擺、后五連桿的懸掛結構，是同級車中最高級的構造。經(jīng)過進化的平滑車底，以及大幅度增加的車身整體剛性，帶來十分厚實的底盤質感，這是獲得良好操控品質的功底。轉向清晰準確，而且VGR可變齒比功能能令你在過急彎的時候感覺到車子特別靈活。另一方面，由于2.0升發(fā)動機性格活躍而又動力適中，在比較激烈地駕駛時，動力系統(tǒng)給人的感覺是更加愿意配合，并能讓人更容易感到投入，在彎中加速的感覺也較大排量車型更為流暢。由于車頭重量更輕，輪胎的抓地力與動力大小配合得更加合理，彎中極限來得比2.4還要遲一點，臨近極限時的操控寬容度也更高（這方面新雅閣2.4就已經(jīng)很好）。
申明：本文轉載自互聯(lián)網(wǎng)，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
猜你喜歡
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號