新
賽歐(
查成交價|
參配|
優惠政策)定位在
樂風(
查成交價|
參配|
優惠政策)之下,發動機也沒有再用到1.6排量,而只裝備兩個較小排量的發動機,分別是1.2L和1.4L排量,此次試駕的是1.4排量。這臺1.4發動機在官方資料里稱為S-TEC III發動機,實際上它是將樂風的1.4L發動機小幅度改進而來。同為雙頂置凸輪軸和16氣門設計,具備可變進氣歧管技術,不過賽歐1.4L發動機的數據規格有所變化,最大功率為76kW@6000rpm,最大扭矩131Nm@4200rpm,都相比原先有所提高。目前新賽歐只推出了手動擋車型,由于1.4L與1.2L發動機來源不是同一系列,所以賽歐使用的是兩臺不同的五前速手動變速箱。而那些只習慣于自動擋的消費者也不用過于擔心,據說賽歐將很快就要推出五前速的AMT變速箱,用來解放左腳。
0有用
0踩
回復