寶馬X1：身手靈動(dòng)敏捷 內(nèi)飾簡潔舒適

桃木式樣的裝飾板預(yù)示著x1的內(nèi)飾要走舒適化人文路線， i-driver系統(tǒng)，gps、倒車影像、定速巡航，甚至為了迎合suv理念而增加的陡坡緩降功能，一個(gè)都不能少。方向盤也比那些性能至上的寶馬車要消瘦不少，把握更輕松，轉(zhuǎn)向力度更綿密順暢。后排空間一如1系相同，尺寸方面必定不夠?qū)挸?，僅僅夠用而已。要我說，后排根本別安排坐人，有模有樣大搖大擺的過2人世界或者做新新人類才是此車正確的用車之道。恕我直言，寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的內(nèi)飾品質(zhì)依然向?qū)汃R的基層看齊，縱然有真皮包裹著內(nèi)側(cè)門板，也擋不住儀表臺(tái)上過多的塑料質(zhì)感。后排有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座椅?？烧{(diào)低一個(gè)或多個(gè)可按40:20:40的比例折疊的后排座椅靠背，從而將行李廂的容積從420升增加至1350升。